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當前位置:首頁產(chǎn)品中心公路儀器擺式摩擦儀BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀

擺式摩擦系數(shù)測定儀

產(chǎn)品簡介

擺式摩擦系數(shù)測定儀是專業(yè)檢測儀器,用于測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù),使用前務(wù)必仔細閱讀說明書。并由專業(yè)實驗人員操作,以避免操作不當引起的傷害。適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。

產(chǎn)品型號:BM-III
更新時間:2019-08-26
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:766
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擺式摩擦系數(shù)測定儀

一、產(chǎn)品簡介:

擺式摩擦系數(shù)測定儀是專業(yè)檢測儀器,用于測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù),使用前務(wù)必仔細閱讀說明書。并由專業(yè)實驗人員操作,以避免操作不當引起的傷害。適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。

二、技術(shù)參數(shù):

1、擺動的力矩:615.000克毫米

2、其中擺重量:1500±30克

3、擺重心矩:410±5毫米

4、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。

5、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù),不少于70次。

6、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。

7、儀器總重約14公斤左右。

三、結(jié)構(gòu)組成:

底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

立柱:同立柱、升降機構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

示數(shù)系統(tǒng),由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

四、使用方法

1、選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。

2、儀器調(diào)平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水平泡居中。

3、調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關(guān)擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到高處位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項操作,直至指針指零。

4、標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。

5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關(guān),使擺環(huán)進入釋放開關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復(fù)止項,測不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應(yīng)檢查原因,并再次重復(fù)上述各項操作,至符合規(guī)定為止。

6、測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。

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